{"id":41174,"date":"2026-02-22T18:18:01","date_gmt":"2026-02-22T17:18:01","guid":{"rendered":"https:\/\/wagenthaler.com\/shop\/kw-v3-daempfersatz-fuer-porsche-911-01-1963-11-1990\/"},"modified":"2026-04-24T04:37:07","modified_gmt":"2026-04-24T02:37:07","slug":"kw-v3-daempfersatz-fuer-porsche-911-01-1963-11-1990","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wagenthaler.com\/shop\/kw-v3-daempfersatz-fuer-porsche-911-01-1963-11-1990\/","title":{"rendered":"KW V3 D\u00e4mpfersatz f\u00fcr PORSCHE 911 01\/1963-11\/1990"},"content":{"rendered":"

Eine zeitlose Linienf\u00fchrung und Formensprache gepaart mit unverf\u00e4lschter Sportlichkeit zeichnen seit Jahrzehnten die klassischen Porsche 911 Modelle aus. \u00dcberall auf der Welt ist der „“911er““ als Sportwagenikone bekannt. Ab sofort sind f\u00fcr alle von 1969 – 1989 gebauten Porsche 911 in Druck- und Zugstufe unabh\u00e4ngig einstellbare KW V3-Sto\u00dfd\u00e4mpfer als Fahrwerkkomplettsatz in verzinkten Stahlgeh\u00e4usen lieferbar. Mit den D\u00e4mpfern ist es m\u00f6glich das Fahrverhalten individuell auf den eigenen, pers\u00f6nlichen Fahranspruch abzustimmen, ohne dass gro\u00dfe Modifikationen am Klassiker, der Ausbau der serienm\u00e4\u00dfigen Drehstabfedern oder zeitaufwendige Federbeinumbauten mit Austauschpatronen notwendig sind. Durch die integrierten Druck- und Zugstufeneinstellr\u00e4dchen ist es ein Leichtes das empfohlene D\u00e4mpfer-Grundsetup individuell auf das eigene Fahrzeug einzustellen. Beispielsweise erlaubt die mit 16 Klicks einstellbare Zugstufe, direkt Einfluss auf die Handling-Eigenschaften sowie den Fahrkomfort Einfluss zu nehmen. Durch das unabh\u00e4ngig in zw\u00f6lf Klicks einstellbare Lowspeed-Druckstufenventil kann auf Wunsch das Fahrverhalten des Porsche-Klassikers weiter ver\u00e4ndert werden. So erm\u00f6glicht eine h\u00f6here Druckstufe an der Vorderachse eine noch direktere Lenkung und an der Hinterachse wirken h\u00f6here Druckstufenkr\u00e4fte dem \u00dcbersteuern entgegen. Bei schlagartigem Einfedern, wie beim \u00dcberfahren von Bodenwellen l\u00e4sst die vorkonfigurierte Highspeed-Druckstufend\u00e4mpfung ein schnelles Einfedern zu und ein Springen wird unterbunden. Ein mit den einstellbaren KW D\u00e4mpfern ausger\u00fcsteter klassischer Porsche 911 hat im Vergleich zum Serienfahrwerk ein viel direkteres Handling. An der Antriebsachse steigert sich der Reifengrip deutlich, ohne, dass sich die Tendenz zum fr\u00fchzeitigen \u00dcbersteuern erh\u00f6ht. Die KW D\u00e4mpfer vermitteln ein viel sicheres Fahrgef\u00fchl und das typische \u00dcbersteuern wird deutlich neutraler. Auch k\u00f6nnen die an der Vorder- und Hinterachse serienm\u00e4\u00dfigen Drehstabfedern weiter genutzt werden. Bei Kauf und Einbau bei einem KW Fachhandelspartner, gew\u00e4hren die zertifizierten Partner auf den KW D\u00e4mpfersatz die bew\u00e4hrte KW-5-Jahreszusatzgarantie. Beim Austausch der Seriend\u00e4mpfer gegen die einstellbaren KW D\u00e4mpfer ist das Eintragen in die Fahrzeugpapiere nicht notwendig.<\/p>\n

Technisch bewirkt das: <\/p>\n

– beim Tieferlegen bleibt das Rollzentrum weiter oben bzw. liegt weiter oben bei gleicher Fahrh\u00f6he.
– Der untere Querlenker l\u00e4uft nicht nach oben, vom Fahrzeug aus gesehen
– daraus resultierend geht das Rad vorne nicht, oder weniger, in Richtung positivem Sturz beim Einfedern.
– Nat\u00fcrlich bewirkt dies auch eine Tieferlegung um 19 mm, bei gleichbleibender Position der Drehstabfeder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maximale Performance im PORSCHE<\/strong>. Pr\u00e4zises Handling, voll einstellbar.<\/p>\n