Akrapovič Slip-On Line (Titan) für BMW M240i (G42) – OPF/GPF

Beschreibung

Gefertigt aus leichtem, hochwertigem Titan und mit handgefertigten Karbon-Endrohren bietet dieses System eine spürbare Gewichtseinsparung, mehr Leistung und Drehmoment sowie einen dramatischen Sound. Leistung und Drehmoment steigen um 7,1 kW (9,7 PS) bei 2.450 U/min und 20,5 Nm bei 2.450 U/min, ermittelt auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einem BMW M240i mit serienmäßiger Abgasanlage. Die Verwendung spezieller Teile, die in dem System integriert sind, sorgen für einen berauschenden Sound. Zwei Ventile statt einem wie in der Serienkonfiguration sind zur Anpassung des Klangs kalibriert, und zwei akustische Reflektoren sind an den Endrohren angebracht, um den Sound in den Fahrzeuginnenraum zu leiten und das Fahrerlebnis so zu verändern, dass ein absolut eindrucksvoller Klang im Cockpit des Fahrzeugs entsteht, der für Nervenkitzel und Vergnügen bei den Insassen sorgt. Da die Akrapovič Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage zwei Ventile hat, eines mehr als die Serienanlage, ist ein TNG-Controller im Produkt enthalten, um das zusätzliche Auslassventil zu steuern. Zwei Resonatoren, einer auf jeder Seite des zentralen Schalldämpfers, perfektionieren das Klangerlebnis. Der weiche, satte Klang bei normaler Fahrt steigert sich bei einer enthusiastischeren Fahrweise zu einem tiefen und sportlichen Sound. Der Sound kann auch vom Cockpit aus gesteuert werden, wenn das optionale Akrapovič Sound Kit hinzugefügt wird. In der hauseigenen Gießerei von Akrapovič werden spezielle Teile gegossen, um die komplizierten und komplexen Bauteile herzustellen, die für dieses System benötigt werden.

Die Anlage erfüllt die EC/ECE-Typgenehmigung, und in dieser Konfiguration ist keine Neuprogrammierung nötig. Die ECE-Typgenehmigung gilt nur für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter.

Bei der Installation der Slip-On-Auspuffanlage am BMW M240i (G42) wird ein zusätzlicher Ventilstellantrieb (Teile-Nr. 18 30 8 686 640) benötigt.

Die Abgasanlage passt auf Fahrzeuge des Modelljahres 2026 (Motortyp B58TU2), jedoch ist die ECE-Typgenehmigung nicht gültig.